Archives

זקפי הנמל המותקנים לאורך המזח, שאליהם קושרים את האוניות העוגנות בנמל, אמורים לעמוד בעומסים גבוהים- עד 200 טון בדרך כלל. מאחר וזקפי הנמל בישראל טרם נבדקו, חברת נמלי ישראל חיפשה מענה לבדיקה זו.

בשיתוף חברת נמלי ישראל וחברת מ. דנקור, פיתחנו במעבדות איזוטסט את מתקן

הבדיקה הייחודי שנתן מענה אולטימטיבי לבעיה.

אחד מיתרונות המתקן הבולטים הוא המודולריות שלו, והיכולת להתאים עצמו בקלות למצבים שונים בנמלי הים. עד כה נבדקו זקפים בנמלי אשדוד, חיפה ואילת וכן במעגנים נוספים. בנוסף, המתקן המתוחכם והבדיקה שפותחו, מאפשרים לבדוק את תקינות הזקף, וגם לגלות האם קיים פגם העשוי להתפתח בעתיד למצב מסוכן.

כחלק מהעשייה שלנו לקידום האחזקה החזויה בישראל, לתכנון ראוי ואנליטי של עבודות התחזוקה וחיסכון גדול במשאבים הציבוריים, אנו מבצעים בדיקת עמודי תאורה ייחודית וראשונה מסוגה בארץ.

עד היום נבדקו על ידינו אלפי עמודים ברשויות מקומיות, מוסדות ציבוריים, בתי ספר, מתקני מערכת הביטחון ובסיסי צה”ל ועוד-  ובכך נמנעה נפילתם של עשרות עמודים.

מערכת הבדיקה מנטרת את מצב העמוד עד לעומק של 1 מטר, ללא צורך בחפירת מדרכות וכבישים. המערכת מזהה ליקויים המתפתחים בעמודי התאורה, ומתריעה באופן מיידי כאשר היא מזהה עמוד שיש להסירו.

בכך, אנו נותנים בידי הרשות כלי חשוב המאפשר לתחזק ולתקן את העמוד באופן שישיב לו את תקינותו, או להסירו- במקרה הצורך.

המערכת החכמה מאפשרת חיסכון משמעותי במשאבים כספיים, וחשוב מכל- מניעת פגיעות, נזקים וסיכון חיי אדם העלולים להיגרם מנפילות עמודים.